Y'a plein de voiture partout.

 

On peut aller ou on veut quand on veut, c'est pas nouveau, mais en attendant ça pollue, ça fait des accidents mortels, ça coûte cher en essence et en assurances, et ça empêche de boire un coup quand on en a envie.

 

D'un autre coté y'a les transports en communs.

 

On peut aller à pas mal d'endroit, mais c'est souvent cher et souvent bondé, il faut attendre la correspondance, et des sales jeunes mettent leurs pieds sur les sièges et se lancent des boules de neige dessus en hiver. Sans compter ceux qui fument, font sonner leur portable, aboyer leur chien, pleurer leur bébé, mangent des pipass, etc... et comme le dit si bien mon collègue Christian qui a la bagnole : " Venir au boulot en bus ? ça va ou quoi, faudrait que je me lève une heure avant".

 

En fait le problème, une fois de plus, c'est le boulot.

Des aller-retour bus-train-bus pendant 2h chaque jour, c'est pas mal de temps précieux foutu en l'air. Faut-il pour autant préconiser la bagnole ? Non

 

LE PROBLEME EST QUE L'ON TRAVAILLE SOUVENT TROP LOIN DE CHEZ NOUS.

 

Pour exemple, ma mère est institutrice, habite Corcelles, et travaille à Neuchâtel. Des enseigants qui travaillent à l'école de Corcelles habitent à... Neuchâtel.

 

 

Voilà mon projet politique à voter au grand conseil national :

 

Je propose que les patrons d'entreprises touchent une "subvention de proximité" annuelle, lorsqu'ils engagent des gens dans un rayons de 3km de leurs entreprises (on peut augmenter le nombre de km selon le niveau de spécialisation de l'entreprise), ou alors qui embauchent des gens de la même commune ou des communes limitrophes. C'est dans leur interêt, car un employé qui n'est pas harrassé par un long voyage sera plus efficace et plus rentable. Au niveau de la santé publique, cela favorise les voyage à pied ou en vélo, et réduit la fatigue, et au niveau écologique, cela réduirait la consommation d'essence et d'électricité.

Les patrons qui embauchent des gens venus de trop loin auront droit à une "taxe de transport, de santé et d'environnement", qui sera reversé directement (pour éviter qu'elle se perde en chemin) dans la subvention de proximité. Evidemment, selon la profession, on ne trouve pas toujours un travailler à coté de chez soi, mais on pourrait quand même faire des efforts.

 

Voilà, amis politiques, n'hésiter pas à mettre cette idée sur la table, et n'ayant pas réfléchit à la question très longtemps, laissez-moi vos commentaires sur les désavantages que pourrait engendrer ce système.